¿Se acabaron las visitas al taller con el coche eléctrico?

¿Se acabaron las visitas al taller con el coche eléctrico?

Esta menor complejidad mecánica tiene un doble beneficio. Por un lado, presenta unos costes de mantenimiento menores: no es necesario realizar trabajos habituales en otros coches como el cambio de aceite y del filtro de combustible, entre otros. Sí comparte con sus hermanos de combustión la sustitución de los neumáticos y las pastillas de freno (que gracias a la frenada regenerativa sufren menos desgaste)

La segunda ventaja es que el riesgo de sufrir averías se reduce también considerablemente, ya que las fricciones continuas son responsables de muchas visitas al taller en los vehículos convencionales. Las temidas -y costosas- averías de las cajas de cambio, el embrague o la correa de distribución no son problema para los eléctricos.

Un gran ahorro para el bolsillo

Con la calculadora en mano, ¿qué ahorro supone un vehículo eléctrico a la hora de pasar por el taller? Depende del modelo y la marca, pero en términos generales puede estimarse que durante los cuatro primeros años (en los que suelen realizarse tres revisiones) solo en costes de mantenimiento los coches eléctricos pueden suponer un ahorro en torno al 30 o 40%. Si entran en juego las temidas averías de los coches de gasolina o diésel, el ahorro puede ser mucho mayor (a modo de ejemplo, sustituir una caja de cambios puede costar más de 3.000 euros).

En cuanto a la batería que propulsa a los vehículos cero emisiones, su elemento más crítico, no requiere de trabajos de mantenimiento. Es cierto que con el paso del tiempo puede ver reducida algo su autonomía según las condiciones de uso y de carga (si no estás familiarizado con algunos conceptos del coche eléctrico, haz clic en el enlace). No obstante, muchas marcas ofrecen una extensa garantía que en algunos casos llega a los ocho años. Además, su vida media se sitúa en torno a los 10 o 15 años.  

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