“Es como pilotar un caza”. La revolución de la MotoE, por Fonsi Nieto

“Es como pilotar un caza”. La revolución de la MotoE, por Fonsi Nieto

“Matteo ha sido un piloto muy regular. Siendo menos rápido que otros, como el británico Bradley Smith, ha sabido imponerse en un campeonato más corto que el de MotoGP”, nos explica tras felicitar al campeón. Le recuerda a Scott Redding.

“Ganar un campeonato es muy difícil. Matteo ha hecho un gran año en una categoría nueva en donde es un reto adaptarse en tan poco tiempo”. ¿Habrá pronto un campeón español de MotoE? Fonsi es optimista. “Tenemos pilotos españoles con un gran palmarés, como Sete Gibernau, doble subcampeón mundial y con treinta podios en su historial en MotoGP”. En una categoría tan nueva, es pronto para hacerse expectativas. Pero el año que viene habrá sorpresas.

 ¿Cómo será la próxima temporada? Tras este primer año, equipos y pilotos irán adaptando las motos, la técnica y el pilotaje, dice Nieto. “Hay que acostumbrarse a una moto sin marchas, eléctrica, que no hace ningún ruido. La entrega de potencia es muy diferente a una moto de gasolina. Lleva tiempo de aprendizaje, tenemos que asentarnos en la categoría”, subraya.

Fonsi Nieto está impresionado por el interés que ha generado la MotoE. Lo ha notado en Cheste, donde no ha parado de hacerse fotos y firmar autógrafos a los aficionados. Con el calor del público y el respaldo de una marca como Enel X, está seguro de que es la competición del futuro. Sólo un año de rodaje y todo está por construir.

“Le queda muchísimo por avanzar y mejorar. Es algo completamente nuevo para todo el mundo: para los pilotos, para los mecánicos…. Ninguno ha trabajado en algo parecido. Veremos crecer la categoría muy rápido”, concluye.

Fonsi sabe de lo que habla. Él mismo vivió la revolución del paso de 250cc a Moto2. “En aquel momento pasar a motos de cuatro tiempos, con nuevas reglas, fue adentrarnos en un mundo completamente diferente. Imagínate ahora en MotoE, en una categoría tan nueva… ¡Todo lo que puede pasar de aquí a 10 años!”.  

MotoE: como pilotar un caza

Fonsi Nieto ha vivido en carne propia la adrenalina de la MotoE. Se subió a una moto en el circuito de Aragón y aún recuerda las sensaciones cabalgando en estas máquinas. “La moto hace algo de ruido, no tanto como en GP. Es un ruido muy peculiar, como un caza. Es un sonido muy bonito”, rememora.  

“Tras tantos años en Moto2 y MotoGP te encuentras extraño con el sonido, con ese freno motor, con ese comportamiento tan diferente. Pilotar a 200 kilómetros por hora con ese zumbido tan peculiar al principio te sorprende”. Y lo resume de forma muy gráfica. “¡Es como si fueras en un barco de vela a 200 kilómetros por hora!”.

Al no verse envuelto en el ruido ensordecedor de la moto de gasolina, el piloto de MotoE disfruta más de las sensaciones físicas de la moto deslizándose por el asfalto. Como una comunión entre la velocidad y el viento.

“En gasolina nunca había tenido la sensación de escuchar el aire en el casco. ¡No te puedes imaginar el ruido que hace dentro de un casco el aire! En una MotoGP llevas tapones para evitar el ruido y dentro del casco no percibes nada. Ahora, con la moto eléctrica oyes el freno trasero cuando bloqueas, el neumático cuando derrapas… ¡Eso se escucha!”.

“Los jóvenes nos están poniendo las pilas. Cero plásticos y movilidad eléctrica”

La ciudad del futuro se moverá de otra forma. Fonsi Nieto ya está pensando en cambiar de coche y tiene clara la elección: será un híbrido enchufable. Le encanta el Range Rover Sport PHEV. La movilidad eléctrica es algo que está en las conversaciones de amigos, en la familia. Su primo y también piloto Gelete Nieto, hijo de Ángel Nieto, conduce ya un BMW eléctrico y le ha hablado de sus bondades. “Está encantado, él me lo aconseja”.

“Creo que todo el mundo se está dando cuenta de que si vives en una ciudad, el futuro es este y todo va por ahí. Tenía mis dudas sobre la autonomía y me estoy informando. En Cheste he podido ver y probar los puntos de recarga de Endesa X, con tecnología ultrarrápida, y está claro que ese es el futuro”.

Con los vehículos eléctricos le pasa lo mismo que con la MotoE: le fascina todo lo que queda aún por mejorar y avanzar. “Estéticamente los ves y parecen concept cars, son pura tecnología y vanguardia. Estamos viendo en ellos el coche del futuro. Hace diez o quince años ni te lo planteabas”.

Además del diseño y la mecánica, la apuesta por la movilidad eléctrica responde a una conciencia sobre los riesgos que corre el planeta. Fonsi Nieto colabora en proyectos medioambientales y le encanta ver a la gente joven tan concienciada. “Las empresas de toda la vida, o se adaptan a lo que viene o van a quedar obsoletas. La gente quiere productos sin plásticos, que no contaminen. Los jóvenes nos están poniendo las pilas. Hace años ni nos dábamos cuenta. Llegamos tarde, pero estamos en el camino”.  

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