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Zaragoza apuesta por el transporte eléctrico de la mano de Endesa X

Se trata de uno de los proyectos de electrificación de transporte público más importantes, por su dimensión y por la transformación de la flota

 

 

En un contexto global cada vez más complejo, que está acelerando la necesidad de garantizar la autosuficiencia energética a partir del uso de las energías renovables, la ciudad de Zaragoza está apostando por una estrategia de transporte puntera en España, ya que ha decidido electrificar su flota de autobuses, con en el objetivo de convertir a la capital aragonesa en una ciudad sostenible y climáticamente neutra en movilidad urbana en el año 2030.

 

Se trata de uno de los proyectos de electrificación de transporte público más importantes, por su dimensión y por la transformación de la flota, que estará integrada por 72 buses eléctricos.

 

“La electrificación del autobús urbano es el proyecto más ambicioso en este ámbito que se va a llevar a cabo en toda España, y supone un ejemplo de colaboración público-privada exitosa que va a transformar por completo la movilidad en la ciudad”, defendió Guillermo Ríos, director de Movilidad Urbana de Avanza.   

Una opinión que avaló Ignacio Montaner, director general de Endesa en Aragón, quien añadió que es un modelo que debe inspirar a todo el país. 

“La descarbonización de la movilidad urbana, a partir del transporte público, debe ser una prioridad absoluta y requiere un esfuerzo masivo de los sectores público y privado. Ciudades como Zaragoza, que con firmeza y compromiso han iniciado un ambicioso camino hacia la electrificación de su transporte urbano, son un espejo donde mirarse en España”. 

El proyecto, auspiciado por el Ayuntamiento de Zaragoza, cuenta con el apoyo para el desarrollo y la gestión de Avanza y Endesa X, y supone un gran salto para la capital aragonesa en el camino hacia una ciudad con un sistema de transporte neutro en emisiones. Esta inversión está incluida en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU.

“Este es el inicio físico, real, de la revolución eléctrica del transporte público de Zaragoza. Gracias a la línea eléctrica que ahora se está construyendo, vamos a poder alimentar los nuevos 68 autobuses eléctricos, que ya están encargados y que comenzarán a operar a lo largo de este año. Es un proyecto muy ambicioso”, señaló el Alcalde Jorge Azcón, “que va a situar a Zaragoza entre las ciudades de vanguardia en materia de sostenibilidad de sus redes de transporte”. 

Esta "revolución eléctrica" en la red de transporte público urbano de Zaragoza requiere de trabajos previos importantes para transformar las cocheras municipales, los cuales serán desarrollados por Endesa X, e incluyen: 

  • El diseño de la conexión con la subestación eléctrica transformadora (SET) de Torre Olivera, de Endesa Distribución, desde donde se llevará una línea de alta tensión. 

  • La construcción de una línea eléctrica a 45 kV, de 1,5 km de longitud, entre la subestación de Torre Olivera y el acceso a la cochera de Avanza. 

  • Será necesario también instalar una red interior de distribución en media tensión y sus correspondientes transformadores para los cargadores individuales. 

Para estos trabajos de construcción y adecuación de las infraestructuras eléctricas está prevista una inversión que supera los 8 millones de euros

La instalación incluirá 76 cargadores, 37 de 100 kW para autobuses de 12 metros y 38 de 150 kW, que podrán ser usados también por autobuses de 18 metros. Además, se dispondrá de un cargador adicional semirrápido de 300 kW, para cubrir situaciones imprevistas. 

El proyecto se enmarca en una iniciativa internacional lanzada por el grupo Enel para electrificación de tres grandes núcleos poblacionales en 3 países diferentes (Zaragoza, Cerdeña y Santiago de Chile), en los que se probará nueva tecnología, se impulsará la ya existente o se crearán productos y soluciones más accesibles que permitan acelerar la electrificación, y conseguir así ciudades muy avanzadas en electrificación en 2030